Полировальные и абразивные пасты:

Их используют для обработки лакокрасочного покрытия (ЛКП) автомобиля: убирают царапины, голограммы, придают блеск.

• Абразивные/шлифовальные (например, Koch Chemie Heavy Cut H8.02, 3M FastCut) - для снятия слоя лака и удаления заметных дефектов.
• Среднеабразивные (Menzerna Medium Cut 2500, 3M FastCut Compound) - для сглаживания рисок после грубого шлифования.
• Финишные и антиголограммные (Menzerna Super Finish 3800, 3M Perfect-it III Ultrafina) - для блеска без матовости и следов от полировки.

Другие пасты, которые встречаются в автосервисе:

• Пасты-преобразователи ржавчины - превращают рыхлую ржавчину в защитный слой перед покраской.
• Теплопроводные пасты - в отдельных случаях при ремонте электрики/электроники автомобиля (например, для теплоотвода).

Чем пасты отличаются от похожих материалов:

• От герметиков и клеёв: пасты не предназначены для прочного соединения или герметизации, их задача - смазывать, полировать, очищать, временно облегчать монтаж.
• От жидких смазок: пасты густые, держатся на вертикальных поверхностях и содержат больше твёрдых добавок.
• От грунтов: пасты не создают несущий защитный слой под покраску, а решают узкоспециализированные задачи (полировка, смазка и т. д.).